本文转自【扬州发布】；股票杠杆平台哪个正规
通讯员 高新萱 扬州市新闻传媒中心记者 陈云飞 文/图
9月19日，扬州。
清晨，运河三湾风景区的水面被鼓声震碎。十二支高校龙舟队劈波斩浪。
下午，运河大剧院曲艺厅里，52支无人装备团队开始路演答辩。
傍晚，扬州体育公园周边人流渐密。“苏超”扬州对阵常州的收官战，数万球迷涌入球场。
一天之内，三场竞速，同一座城市。
这三场活动，并非偶然撞在同一天。上午的龙舟赛和下午的科创赛，同属“第十五届中国创新创业大赛无人装备（内河低空）专业赛暨高校高新区京杭运河水上马拉松邀请赛”体系——一场赛事，两个赛道。龙舟赛是体育竞速，科创赛是技术竞速，两者共用京杭运河这个实景场景。而晚上的“苏超”，则是扬州城市活力的自主呈现。
这三场竞速，节奏不同，赛道不同，但底色是一样的：一座城市，在同一天里，同时调动了体育的激情、科创的动能和消费的活力。
扬州是世界运河之都，也是中国大运河原点城市、大运河世界文化遗产牵头城市。境内江河湖荡串联、水网航道密布，为内河低空无人装备提供了别处难以复制的实景测试场景。据悉，扬州在内河低空装备领域已有扎实的产业积累。航空产业集聚规上企业85家，高新技术企业占比超65%，构建起“材料—零部件—机载—整机—研发应用”全链条产业体系。
产业有基础，场景有优势，这才让同一天里的三场竞速，有了落地的可能。
龙舟入水：传统凭什么再出发？
上午八点半，扬州运河三湾风景区。
锣鼓声从水面传来，舞龙队伍在场边翻腾。十二支高校龙舟队，在运河水面展开角逐。清华大学、北京大学、武汉大学、浙江大学、上海交通大学——这些名字出现在京杭运河的龙舟赛上，本身就构成一个信号：龙舟，正在从民俗走向竞技，从地方走向全国。
但更有意思的是这场龙舟赛的“身份”。它不是一场孤立的比赛，而是被正式纳入“第十五届中国创新创业大赛无人装备（内河低空）专业赛暨高校高新区京杭运河水上马拉松邀请赛”体系。换句话说，上午的龙舟赛，同时也是下午科创赛的“实景验证场”。
龙舟竞渡，古人比的是力气和协作。今天，当无人装备在赛道旁进行水文监测、应急救援、实况同传，这场龙舟赛比的不只是桨频——比的是传统场景能不能承载新技术，比的是千年运河能不能成为当代技术的试验场。
根据赛事方案的设计，奥运火炬与科创火炬将首次交汇。龙舟赛是体育竞速，科创赛是技术竞速，两者共用同一个场景——京杭运河。
经过一上午的激烈角逐，武汉大学龙舟队夺得第一名，浙江大学龙舟队获得第二名，上海交通大学龙舟队获得第三名。比赛结束后，体育总局装备中心、工信部火炬中心、哈工大相关领导分别为一、二、三等奖队伍颁发奖牌奖杯。
奥运火炬象征的，是人类对“更快、更高、更强”的集体追求。而这一天，奥运火炬在扬州有了新的载体。它不只是龙舟划过水面的速度与激情，更是一整套关于城市进取的隐喻——一个传统项目，凭什么在今天重新竞速？答案是：它找到了新的赛场。
技术上岸：科创凭什么再落地？
下午两点半，扬州运河大剧院曲艺厅。
第十五届中国创新创业大赛无人装备（内河低空）专业赛开幕。52支团队，覆盖从水下机器人到低空无人机的全谱系。智能化风动力无人水上平台、内河流域低空运行通信监视一体化浮标系统、精准农业小型智能播种机器人——这些项目瞄准的不是实验室里的“纸面创新”，而是内河航运、水域监测、应急救援、立体传播等真实场景的解决方案。
据悉，这项赛事由工信部火炬中心发起。今年，全国37个地方赛区共有2万余家企业报名，专业参赛团队和企业超过4000家。扬州承办的“内河低空”专业赛，聚焦“空水融合”应用验证场景，主题定得很清楚：双高协同引领新赛道，空水融合打造新场景。
“双高协同”是江苏首创的科技创新模式——高新区与高校结对协同，把过去科研团队与企业之间“点对点”的自发合作，升级为有组织、成规模的协同。
扬州高新区与哈尔滨工业大学的结对，就是这一模式的实践样本。哈工大机器人（扬州）科创中心落地后，累计产出40余款创新产品，申报知识产权120余项；哈工大扬州校友会300多位毕业生扎根扬州，落地校地合作项目10余个。今年以来，扬州高新区还包揽了全市的省级重点实验室、部级重点实验室和省级重大装备首台套，获批全市三分之一的省前沿计划、五分之二的国家标准化孵化器。
但科创赛落地扬州，真正的理由不是政策，而是场景。
火炬中心相关领导表示，扬州“拥有得天独厚的内河空域条件和稀缺的运河实景科创测试场景”。流域就是天然的空域，以低空经济引领内河经济，以内河经济支撑低空经济。这句话背后是一个现实：实验室里造不出真实的航道、风浪和船闸。而扬州有。
一个细节是：扬州高新区的整体规划版图，恰似一柄火炬的形状。这不是刻意的设计，却成了一种意味深长的巧合。火炬的意义，从来不只是燃烧，而是照亮前路。扬州高新区要做的，就是把运河两岸变成技术的“照明区”——让每一项技术都能在这里找到落地验证的可能。城市“出圈”：活力凭什么再续写？
傍晚六点，扬州体育公园周边开始热闹起来。
今晚是“苏超”常规赛收官战，扬州主场迎战常州。扬州队已提前无缘八强，但常州队仍需一场胜利来锁定八强席位——这场比赛对客队而言是生死战。
但对扬州这座城市而言，比分或许不是最重要的。
真正值得关注的是“苏超”带来的城市消费脉冲。扬州为这场比赛配套了一系列动作：面向常州市民和持票球迷，实行全市国有收费景区日间免费入园；瘦西湖景区对预约球迷免费开放等。
扬州高新区党工委书记、管委会主任尹根认为，赛事正成为推动体育和科技融合、文化和科技融合、商旅和科技融合的重要纽带。
更深层的意义在于：当一天之内同时举办龙舟赛、科创赛、足球赛，扬州在测试的是一种“全时段城市运营能力”。上午的龙舟赛激活运河文旅资源，下午的科创赛导入高端产业要素，晚上的足球赛拉动夜间消费。三者叠加，形成的是一个完整的城市活力闭环。
千年运河，凭什么再竞速？
扬州去年工业开票突破万亿元，正朝着GDP“万亿之城”目标进发。但“万亿”之后，城市需要的不只是产业规模，更是持续的经济密度与消费活力。龙舟赛带来的文旅流量、科创赛导入的人才与项目、足球赛激活的夜间消费，恰恰构成了一个经济生态样本：产业科创提供“高度”，文旅消费提供“温度”，而城市活力产生于二者的化学反应。
同一天的三个时段，三场竞速以不同的方式推进。
尹根告诉记者，激流勇进者胜，创新笃行者远。这句话，或许可以用来理解这一天。
扬州高新区的规划版图上，有一块区域的形状恰似火炬。火炬的意义不在于燃烧，而在于照亮。这一天，三场竞速点燃的火，照亮的是同一条河、同一座城。
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