7月1日，小米汽车通过官微宣布：2026年6月交付量持续超过30,000台。这是继今年4月、5月后，小米汽车连续第三个月将月交付稳定在3万台以上。
图片来源：小米汽车
结合此前披露数据测算，2026年上半年小米汽车累计交付量预计接近18万辆。从阶段性走势来看，1月受上一年度订单集中释放影响，交付量一度冲高至39,000台以上；2月至3月受春节假期停工及产线调整影响，交付规模回落至20,000台至25,000台区间；自4月起，随着SU7改款车型产能逐步释放，交付量重回30,000台并维持至今。
目前小米汽车产品结构中，SU7车系仍占据绝对主力，覆盖21.59万元至29.99万元价格带，在20万元以上纯电动轿车细分市场中保持较高份额。值得注意的是，小米汽车在披露口径上延续了"公布区间、不报精确值"的策略，这一做法一方面规避了因月度数据微小波动引发的过度解读，另一方面也为后续二期工厂投产后的产能爬坡预留了弹性空间。
有分析指出，连续三个月交付规模稳定在3万台以上，意味着小米汽车已完成从品牌导入期向规模化运营阶段的过渡。随着下半年YU7系列等新车型上市，叠加二期工厂产能释放，其交付规模有望进一步抬升。不过，在纯电市场竞争加剧的背景下按天配资按月配资，如何维持现有交付平台并实现盈利平衡，仍是小米汽车下一阶段的核心考验。
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